比亚迪汉ev落地价大概多少,比亚迪汉ev605落地价四川

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  1. 到店实拍比亚迪汉EV :27万多的国产轿车到底咋样?
  2. 2021成都车展探馆:比亚迪汉EV“国漫”特别版实车
  3. 比亚迪汉正式上市,补贴后售价区间为21.98-27.95万

7月12日晚,比亚迪汉正式上市,新车包含DM混动版和EV电动版共四款车型,售价区间为21.98-27.95万元。

外观方面,新车***用了全新的Dragon?Face设计,其中EV版本***用了专属性设计,封闭式中网有一整块展翼式镀铬饰条构成,“汉”字车标也使用浮雕样式,两侧相连的LED头灯更是极具科技感,而DM版本则在其基础上加入了点阵式装饰的大嘴格栅***用密辐式镀铬装饰;侧面***用隐藏式门把手,围绕侧窗的镀铬饰条与后视镜支架融为一体,尾窗部分还加入了扰流式装饰(DM为黑色,EV为银色);尾部则***用贯穿式尾灯辅以贯穿式镀铬饰条,EV版本保险杠加入了大面积的黑色扩散器设计提升运动感,而DM版本相对比较内敛低调,整体气质更倾向于行政轿车风格。尺寸上,新车长宽高分别为4980(DM?4960)/1910/1495mm,轴距2920mm。

内饰***用了环抱式座舱,并且搭配10.58英寸旋转大屏、液晶仪表、双辐方向盘、电子挡杆以及后排扶手内置的控制屏,凸显科技感。

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(图片来源网络,侵删)

动力方面,EV版本均搭载76.9kWh刀片电池,其中超长续航版为前置单电机,163kW和330N·m,NEDC续航605km,百公里加速7.9s;四驱高性能则加入200kW、350N·m后电机,NEDC续航550km,百公里加速3.9s,且标配Brembo高性能刹车;汉DM则为141kW的2.0T发动机和180kW、330N·m的后电机,综合参数为321kW和650N·m,破百时间4.7s,电池容量15.2kWh,NEDC纯电续航81km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍比亚迪汉EV :27万多的国产轿车到底咋样?

近日,我们从相关渠道了解,比亚迪汉已经推迟了上市时间,原定于今年7月10号上市,推迟到7月12日。预计本次比亚迪汉将推出四款车型,其中包括一款插电混动版车型以及三款纯电动车型,官方所公布的预售价格区间为23.00-28.00万元。

汉EV?超长续航版豪华型预售价:24.00万;动力电池组容量:76.9kWh;纯电续航里程:605km

汉EV?超长续航版尊贵型预售价:26.00万;动力电池组容量:76.9kWh;?纯电续航里程:605km

汉EV?四驱高性能版旗舰型预售价:28.00万;动力电池组容量:76.9kWh;纯电续航里程:550km

汉DM?四驱性能版豪华型预售价:23.00万;动力电池组容量:15.2kWh;纯电续航里程:81km

比亚迪汉EV已于此前4月30日亮相,***用四门轿跑式的车身设计,车身风阻系数仅为0.233Cd,空气动力学性能相当出众。前脸在Dragon?Face家族式设计语言的基础上进行了升级进化,提升了辨识度,彰显品牌旗舰级轿车的身份。矩阵式LED前大灯组***用了狭长的造型,看着锐利感十足的同时,还增强了前脸的辨识度。镶嵌在中间的日行灯带很特别,灵感来自于“龙须”的形态。远/近光灯均***用LED光源,诸如LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等一应俱全。前包围的造型设计同时兼顾美学和空气动力学,其内凹的造型与柔美的线条搭配后,有助于引导正前方的气流至包围两则的通风口。

车厢内部,汉EV同样***用了一套全新的设计语言,除了比亚迪标志性的可旋转大中控屏幕,其余部分都已经进化。具体来看,汉***用了十分富有冲击力的黑红撞色设计,在突出中国风的同时也强调了车内的档次感;此外我们还能够在门板、中空板处看到不少仿木纹的饰板设计,很好地提升了车内的豪华感。

除了纯电动版车型外,汉还将推出一款插电式混动车型汉DM,该车已于2020年粤港澳大湾区车展亮相。比亚迪汉定位为纯电动中大型车,除了特斯拉Model?3外,目前已上市的小鹏汽车P7也将与之形成直接竞争。汉EV搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,容量为76.9kWh,其可为汉EV提供605km、550km的NEDC续航里程;而汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组,纯电续航里程为81km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展探馆:比亚迪汉EV“国漫”特别版实车

放在几年前,国产轿车卖到20多万,几乎是不敢想的事情。现在别说20万了,近30万的车都有——7月刚上市的比亚迪汉,顶配车型补贴后售价27.95万元。

或许你跟我一样也有这样的疑问:国产轿车凭啥卖27万多?带着这样的疑问,我们来到4S店静态体验了一下这款车。

先说下我们了解到的行情:

1.?比亚迪汉目前没有优惠,但厂家提供3年0息贷款,另外汉EV各种车型均有现车,可以直接提车;汉DM还没上市,所以还没到店。

2.?比亚迪汉首任车主有6次免费的常规保养;首任车主三电(电池、电机、电控系统)终身质保;首任车主可以享受机场、高铁站免费代客泊车服务,免费取送车,到店免费充电等一些小***。

这次实拍的比亚迪汉为顶配车型(汉EV四驱高性能旗舰版),从外观来看,比亚迪汉EV则***用了封闭式前脸设计,狭长的大灯由一条镀铬饰条连接起来,整个前脸看起来非常犀利。

汉EV的侧面造型非常修长,溜背式设计加上低趴的底盘,有种加长轿跑的的感觉。

比亚迪汉EV的轮胎是19寸马牌轮胎,加上brembo的刹车卡钳,一眼就能看出这不是辆普通的车。

比亚迪汉EV驾驶席一侧的后视镜上有一个NFC感应区,这里可以识别比亚迪汉EV的卡片钥匙从而打开车门,当然如果你的手机支持NFC功能,也可以用来打开车门。

比亚迪汉EV的车尾部分很有层次感,尾灯造型比较独特。

比亚迪汉EV有一个迎宾功能,打开车门,对应的座椅会自动后移,关上车门,座椅会回到之前调好的位置,方便上下,个人觉得这个功能还是很贴心的。

进入到车内,比亚迪汉***用红黑撞色的整体配色,大红色的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰,很有视觉冲击力;中控台***用了对称式设计,除了一块大尺寸的液晶屏外,几乎没有物理按键,非常简约。

另外汉EV还提供一种棕色内饰,整体风格相对低调一些,比较适合沉稳一点的朋友。

比亚迪汉EV所有的功能都集成在这块屏幕里,相当于这辆车的“管家”。(其实说白了就是一个安卓的大屏手机)通过它,你可以对这台车为所欲为。

比如下载和使用各种APP:

设置各种驾驶***功能:

DiPilot智能驾驶***系统集成了很多功能,如全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统等等。基本上主流的安全配置都齐活了。

唱歌:

这辆车甚至自带了一个话筒。

个人比较喜欢它这个声场平衡功能,通过调节下图中的这个点,可以把声场设定在特定的区域。比如后排乘客在睡觉,而坐在前排的人想听歌,就可以把声场设置在前半部分,这时候就只有前排有声音了,完全不影响后排的人休息。

这套车机系统的功能还有很多,这里就不一一赘述了,总之功能非常强大,另外实际体验下来,语音助手的识别率和反映速度也很不错。

不过,根据4S店销售顾问的介绍,这台车只提供2年的免费流量,2年后所有流量都要收费。如果车主对车机使用率比较高的话,可能还是要不少流量钱的。当然,如果只是导航、听听音乐,那基本可以忽略不计。

比亚迪汉EV对标的是特斯拉Model?3。如果拿两款车相比的话,汉EV的优势还是很明显的。

首先,汉EV低配车型最大续航605km,售价22.98万元,而特斯拉低配要29万多,续航只有445km;其次汉EV轴距2920mm,Model?3只有2875mm;在配置方面更不用说,41万多的顶配Model?3,配置甚至还不如汉EV的低配车型。

最后回到我们最先讨论的话题:比亚迪汉EV凭啥买27万多?我觉得凭的是它的轴距、空间、内饰质感、配置、续航里程、刀片电池……如果把汉EV的车标换成特斯拉,估计得卖72万了吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉正式上市,补贴后售价区间为21.98-27.95万

易车讯 近日,易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期,拍摄到了比亚迪汉EV“国漫”特别版的实车。新车在不久前于2021 China Joy展首次亮相,其车身拉花以国漫《刀行天下》为灵感打造。

比亚迪汉EV外观方面运用Dragon face设计语言,封闭式格栅配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。汉EV的前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力,更进一步确保了气流与车身的贴合。

与标准版本相比,比亚迪汉EV“国漫”特别版车身***用专属拉花,配色以浅绿色和橙色为基调,再辅以波纹线条点缀,极具***风。

比亚迪汉EV的内饰布局、细节造型汲取了中式美学概念和古典设计精髓,实现了科技与古典的巧妙融合,体现了中式豪华对平衡、自然、恰到好处的追求。用料方面,在手经常能触碰的地方都***用了真皮包裹,另外还***用了实木材质进行装饰,整体的豪华感上升了一个档次。

动力方面,汉EV将分为长短续航两个车型,超长续航版本搭载最大功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达140Wh/kg,NEDC续航里程为605km。而高性能版车型则搭载最大功率163kW和200kW的前后驱动电机,NEDC续航里程为550km。悬架方面,比亚迪汉EV***用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。

7月12日,比亚迪汉系列车型正式上市,它的补贴后售价区间为21.98-27.95万元,新车有DM版本的车型和EV版车型可选择。在外观方面,比亚迪汉***用了很时尚的设计风格打造,它的前脸***用了家族化的“龙脸”设计,它的整车的流线感非常的强,新车定位中大型车。

比亚迪汉EV有三款车型可选择,DM版车型有一款车型可选择,比亚迪汉DM的售价为21.98万,比亚迪汉EV的补贴后的售价区间为22.98-27.95万元。比亚迪汉EV有超长续航版车型和四驱高性能版旗舰车型可选择,其中超长续航版车型在NEDC工况下的综合续航里程为605公里,而四驱高性能版旗舰车型在NEDC标准下的综合续航里程为550公里;汉DM在纯电动模式下的综合续航里程为81公里。

比亚迪汉DM和汉EV的前脸***用了两种不同的风格打造,其中汉DM的前脸看上去更有未来感一些,它***用了封闭式的进气格栅的设计,两款车型的前脸的上沿都***用了贯穿式的银色的装饰条的覆盖,看上去很显高端感。新车的大灯都***用了很凌厉的造型设计,大灯的内部***用了龙爪式的风格打造。比亚迪汉DM的前脸***用了一个硕大的六边形的进气格栅的设计,上面***用了点阵式的镀铬小元素的装饰,看上去非常的凌厉。比亚迪汉DM的前脸的底部包围也非常的运动化,它***用了一个整体的铲形的包围,两侧的空气导流槽也非常的凌厉。

比亚迪汉的车身的侧面***用了很有流线感的设计,线条感很强,汉的前后翼子板位置***用了很凌厉的线条的装饰,看上去很有立体感。比亚迪汉***用的是隐藏式的门把手,很显科技感。比亚迪汉的车窗的尾端***用了一个鲨鱼鳍样式的装饰,造型非常个性化。

比亚迪汉的车尾部的造型也非常有质感就,它的尾部***用了很有层次感的设计,尾部***用了多条贯穿式的凹槽设计,新车***用了贯穿式的尾灯的布局,尾灯的两侧***用了龙爪式的风格打造。比亚迪汉的底部***用了非常简洁的包围设计,汉DM***用了隐藏式的排气。

比亚迪汉的内饰也很有高端感,它的中控台上***用了大量的钢琴烤漆的装饰,新车***用了两幅式的方向盘,方向盘的造型非常上档次。新车***用的是可旋转的悬浮式的大屏设计,它还配备了液晶仪表盘。新车的前侧的地台也很显高端感,它***用了一个和奔驰类似的凹面式的造型。

在动力方面,比亚迪汉EV超长续航版车型搭载的是输出功率为222马力的电机,峰值扭矩为330牛·米;四驱版车型在此基础上增加了272马力的后电机,它的峰值扭矩为350牛·米,百公里加速时间为3.9秒。比亚迪汉DM搭载的是192马力的2.0T发动机,它的电动机的最大输出功率为244马力,峰值扭矩为330牛·米;系统综合最大输出功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米,百公里加速时间为4.7秒。

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